116

Рис. 67. В узких ^частях канала вода течет быстрее, но давит на стенки слабее, чем в широких.

по трубке; у отверстия жидкость попадает в струю выдуваемого воздуха и в нем распыляется.

Теперь мы поймем, в чем кроется истинная причина притяжения <:удов. Когда два парохода плывут параллельно один другому, между их бортами получается как бы-водяной канал. В обыкновенном канале стенки. неподвижны, а движется вода; здесь же наоборот: неподвижна вода, а движутся стенки. Но действие сил от этого нисколько не меняется: в узких местах подвижного канала вода слабее давит на стенки, нежели в пространстве вокруг пароходов. Другими словами: бока пароходов, обращенные друг к Другу, испытывают со стороны воды меньшее давление, нежели наружные части судов. Что же должно произойти вследствие этого? Суда должны, под напором наружной воды, двинуться друг к другу, и естественно, что меньшее судно перемещается заметнее, между тем как более массивное остается почти неподвижным. Вот почему притяжение проявляется с особенной .силой,

когда большой корабль быстро проносится мимо маленького.

I/ Итак, притяжение кораблей обусловлено всасывающим действием текучей воды. Этим же объясняется и опасность быстрин для купающихся, всасывающее действие водоворотов и т. п. Можно вычислить, что течение воды в реке при умеренной скорости 1 м в секунду втягивает человеческое тело с силой 30 кг\ Против такой силы не легко устоять, особенно в воде, когда собственный вес нашего тела не помогает нам сохранять устойчивость. Наконец, общеизвестное втягивающее действие быстро несущегося поезда объясняется тем же принципом Бернулли: поезд при скорости 50 км в час увлекает близстоящего человека в силою около 8 кг.

Рас. 69. Течение воды между двумя плывущими судами.

117

Явления, связанные с „принципом Бернулли", хотя и весьма нередки, мало известны в кругу не-специалистов. Полезно будет поэтому остановиться на нем подробнее. Далее мы приводим отрывок из общепонятной статьи на эту тему, написанной для одного популярно-научного журнала современным американским физиком, профессором В. Франклином,

ПРИНЦИП БЕРНУЛЛИ И ЕГО СЛЕДСТВИЯ