Уклонение от отвесной линии может быть очень значительно, если аэроплан летит высоко и с большою скоростью. В безветренную погоду камень, брошенный с

9

аэроплана, который на высоте 1 ООО ж летит со скоростью 100 км в час, падает метров на 400 впереди места, лежащего отвесно под аэропланом (рис. 2.)

Расчет (если пренебречь сопротивлением воздуха) несложен. С высоты 1000 м камень должен падать в течение

За это время он успеет переместиться в горизонтальном направлении на

100 000 . л ОЛЛ WX 14=390 м.

БОМБОМЕТАНИЕ

После сейчас сказанного становится ясным, как трудна задача военного летчика, которому поручено сбросить

бомбу над определенным местом: ему приходится принимать в расчет и скорость аэроплана, и условия падения тяжелого тела в воздухе, и кроме того еще скорость ветра. На рис. 3 схематически представлены различные пути, описываемые сброшенной бомбой при тех или иных условиях. Если ветра нет, сброшенная бомба летит по кривой AF; почему так, — мы объяснили выше. При попутном ветре бомба относится вперед и движется по Рис. 3. Путь, по которому падают Кривой AG. При встреч-бомбы, сброшенные с аэроплана: AF — ном ветре умеренной в безветренную погоду; AG - при по- силы бомба падает по путном ветре: AD-при встречном RnHROfi AD если ветеп ветре; АЕ — при ветре, встречном кривой пиу али вех ер вверху и попутном внизу. вверху и внизу одина-

10

ков; если же, как часто бывает, ветер внизу имеет направление, противоположное верхнему ветру (наверху встречный, внизу — попутный), кривая падения изменяет свой вид и принимает форму линии АЕ.

БЕЗОСТАНОВОЧНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Когда вы стоите на неподвижной платформе вокзала и мимо нее проносится курьерский поезд, то вскочить в вагон на ходу, конечно, мудрено. Но представьте, что платформа под вами тоже движется, притом с такою же скоростью и в ту же сторону, как и поезд. Трудно ли будет вам тогда войти в вагон?

Нисколько: вы войдете так же спокойно, как если бы вагон стоял неподвижно. Раз и вы и поезд движетесь в одну сторону с одинаковой скоростью, то по отношению к вам поезд находится в полном покое. Правда, колеса его вращаются, но вам будет казаться, что они вертятся на месте. Строго говоря, и все те предметы, которые мы обычно считаем неподвижными,— например поезд, стоящий у вокзала,—движутся вместе с нами вокруг оси земного шара и вокруг Солнца; однако на практике мы с этим движением нисколько не считаемся.1